Nissan chce być bezpośrednio zaangażowany w rozwój i wprowadzanie nowych produktów, w potencjalnym powiązaniu z nowym partnerem biznesowym, a nie tylko działać jako producent kontraktowy, donosi najnowszy „Japan Times”.
Nieudana umowa Nissana z Hondą ponownie otworzyła drzwi dla Hon Hai Precision Industry, która wcześniej wyraziła zainteresowanie zakupem udziałów Renault w zmagającym się z problemami japońskim producencie samochodów. Podczas gdy Nissan jest otwarty na współpracę z Hon Hai i nie odrzuciłby od razu tajwańskiego producenta iPhone’a, byłoby więcej korzyści w nawiązaniu relacji z dużą firmą technologiczną, informują agencje prasowe.
Firmy technologiczne w USA i Chinach przeszły na technologię autonomicznego i zaawansowanego wspomagania jazdy, zgodnie ze zmianą globalnego przemysłu samochodowego w kierunku samochodów elektrycznych z zaawansowanym oprogramowaniem. Chiński gigant smartfonów Xiaomi z powodzeniem wkroczył na rynek pojazdów elektrycznych, a robo-taxi Waymo, należąca do spółki Alphabet, właściciela Google, zyskuje na popularności, mimo że tradycyjni producenci samochodów, tacy jak General Motors, wycofują się z tego biznesu.