Dla wielu osób praski system metra jest jednym z klejnotów miasta i ma fanów na całym świecie. Jego trzy linie (zielona linia A, żółta linia B i czerwona linia C) są kultowe i sprawiają wrażenie stałych. Jednak turyści, a nawet mieszkańcy, mogą nie wiedzieć, że w rzeczywistości istnieją plany dotyczące czwartej linii, niebieskiej linii D. Dlaczego Praga potrzebuje kolejnej linii metra?
Pomysł zbudowania kolejnej linii metra nie jest nowy – powstał już w latach 70., kiedy zaczęto budować metro. Projekt nabrał realnych kształtów w latach 90., kiedy trafił do planowania metropolitalnego. Prawdziwa praca rozpoczęła się w latach 2018–2022, kiedy Praga uzyskała wszystkie niezbędne pozwolenia na budowę, a jej urzędnicy przeprowadzili badania geologiczne.
Nowa linia ma poporowadzić podziemne pociągi do południowej części miasta, gdzie znajdują się duże osiedla mieszkaniowe, w których mieszkają tysiące ludzi, a teraz mieszkańcy Pragi są zależni tylko od autobusów i samochodów.
Linia będzie dalej jechać w kierunku centrum miasta, przekroczy czerwoną linię na stacji Pankrác, następnie będzie prowadzić do Náměstí Bratří Synků, a następnie Náměstí Míru, gdzie można przesiąść się na linię A. Dalej będzie jechać do Głównego Dworca Kolejowego i do Náměstí Republiky.
Linia, której budowa rozpocznie się już w tym roku, ma ruszyć w pełni w 2031 roku – czas potrzebny jest na przekopanie tuneli pod zabytkowymi częściami Pragi. Dzięki niej – jak zapewniają prascy samorządowcy – rozwój Pragi nie zostanie zablokowany a liczba korzystających z transportu publicznego w tym mieście (obecnie to 46 proc. mieszkańców i większość turystów) może się nawet podwoić.