Branża TSL (transport, spedycja i logistyka) na koniec kwietnia była zadłużona na 1,59 mld zł – donosi najnowsza, opublikowana właśnie informacja Krajowego Rejestru Długów. To wzrost o niemal jedną piątą w ciągu roku – wynika z danych KRD. Największe zaległości mają firmy zajmujące się transportem drogowym towarów.
-
Długi branży TSL w Polsce wzrosły o niemal 20 procent w ciągu roku, osiągając na koniec kwietnia 1,59 mld zł.
-
Największe zadłużenie dotyczy firm transportu drogowego towarów, które są winne 1,26 mld zł i stanowią większość zadłużonych podmiotów.
-
Średnie zadłużenie jednego dłużnika z branży TSL wynosi 50,3 tys. zł, a największymi wierzycielami są firmy windykacyjne, leasingowe i paliwowe.
Z opublikowanego właśnie raportu KRD wynika, że dług branży TSL jest coraz wyższy – kwota do spłaty w kwietniu br. sięgnęła 1,59 mld zł, co oznacza wzrost o 19 proc. w ciągu roku oraz o 37 proc. w ciągu trzech lat. Liczba zadłużonych podmiotów to obecnie 31,7 tys., podczas gdy rok temu było ich 29,3 tys.
Zgodnie z danymi zwiększyła się też liczba postępowań restrukturyzacyjnych i upadłościowych wobec firm zajmujących się transportem drogowym. Ich udział wzrósł z 5 proc. w 2021 roku do 13 proc. w 2024 roku.
Według KRD największe zaległości w branży TSL mają firmy zajmujące się transportem drogowym towarów – obecnie wynoszą one 1,26 mld zł i stanowią niemal 80 proc. całej kwoty do spłaty. W tym sektorze działa też najwięcej zadłużonych firm – 23 tys. z 31,7 tys. wszystkich zadłużonych przedsiębiorstw z branży TSL.
Średnie zadłużenie jednego dłużnika z całej branży transportowej, jak wynika z informacji, to 50,3 tys. zł, a wśród zajmujących się transportem drogowym – 54,5 tys. zł. Na drugim miejscu pod względem kwoty do spłaty ma sektor magazynowania i usług wspierających transport (118 mln zł), a na trzecim: działalność pocztowa i kurierska – 46,7 mln zł.
Ponad dwie trzecie firm z sektora TSL notowanych w KRD to jednoosobowe działalności gospodarcze – należy też do nich większa część łącznego długu, czyli 922,4 mln zł. Zgodnie z raportem największymi wierzycielami sektora TSL są firmy z branży zarządzania wierzytelnościami (czekają na zwrot 459 mln zł), firmy leasingowe (338,8 mln zł) oraz firmy z branży paliwowej (245 mln zł). Oprócz tego 171,3 mln zł przewoźnicy są winni towarzystwom ubezpieczeniowym, 146,2 mln zł – firmom handlowym, a 142 mln zł – bankom oraz innym instytucjom finansowym.
Sektor TSL zalega z płatnościami również firmom ze swojej branży i jest swoim własnym największym dłużnikiem.