Port lotniczy w Rydze kontynuuje stały wzrost – liczba obsłużonych pasażerów w 2024 r. przekroczyła poziom sprzed pandemii (2019 r.), a zysk firmy wzrósł ponad dwukrotnie w porównaniu z 2023 r., osiągając 3,4 mln euro, zgodnie z audytowanym sprawozdaniem rocznym za 2024 r.
W skrócie:
-
Lotnisko w Rydze odnotowało w 2024 roku zysk w wysokości 3,4 mln euro, obsługując 7,1 mln pasażerów, co przekroczyło poziom sprzed pandemii.
-
Port lotniczy zainwestował 16,2 mln euro w kluczowe projekty infrastrukturalne, w tym zakup autobusów elektrycznych i modernizację terminala.
-
Lotnisko aktywnie realizuje strategię zrównoważonego rozwoju, dążąc do neutralności klimatycznej do 2035 roku i uzyskując najwyższe oceny w indeksach ekologicznych.
Liczba pasażerów nadal rosła w zeszłym roku, osiągając 7,1 mln – to wzrost o 7 proc. w porównaniu z 2023 r. Spośród wszystkich obsłużonych pasażerów 78 proc. stanowili pasażerowie bezpośredni. Liczba lotów do i z portu lotniczego w Rydze również wzrosła o 3 proc., przy czym obsłużyno łącznie 63 tys. lotów.
Wzrost liczby pasażerów przyczynił się do wzrostu obrotów netto, które osiągnęły 77,63 mln euro w 2024 r. – o 7 proc. więcej niż w roku poprzednim. Przychody z usług lotniczych wyniosły 44,87 mln euroo, podczas gdy usługi pozalotnicze wygenerowały 32,76 mln euroo – wzrost rok do roku o ponad 12 proc..
W ciągu roku wdrożono kilka kluczowych projektów inwestycyjnych w celu poprawy doświadczeń pasażerów, wydajności lotniska i zrównoważonego rozwoju. Łącznie lotnisko w Rydze zainwestowało w zeszłym roku 16,2 mln euroo. Główne projekty obejmowały zakup autobusów elektrycznych do transportu pasażerów (3 mln euroo), dalszą przebudowę budynku usług technicznych (ponad 2 mln euroo) i modernizację infrastruktury elektrycznej lotniska. Lotnisko ukończyło również projekt wymiany pomostów dla samolotów i zakupiło elektryczny ambulift dla pasażerów o ograniczonej sprawności ruchowej, a także wydajny sprzęt do obsługi naziemnej po stronie lotniska.
„Rok 2024 był przełomowy w rozwoju lotniska w Rydze. Nie tylko świętowaliśmy 50. rocznicę istnienia lotniska – honorując naszą historię i wspólne osiągnięcia – ale także mocno spojrzeliśmy w przyszłość. Zmieniliśmy markę lotniska, nadając mu nowoczesną, konkurencyjną na arenie międzynarodowej tożsamość, która wyraźnie wspiera nasz strategiczny cel stania się przyszłym węzłem komunikacyjnym euroopy Północnej. Nasze postępy odzwierciedlają wyniki – duża liczba pasażerów, solidne wyniki finansowe i znaczące postępy w zakresie zrównoważonego rozwoju i rozwoju infrastruktury. W tym roku kontynuujemy wdrażanie dużych modernizacji, które pozwolą nam pomieścić więcej pasażerów, zmniejszyć nasz wpływ na środowisko i wzmocnić pozycję Łotwy na mapie lotnictwa nordyckiego. Ponadto w drugiej połowie 2025 r., po zakończeniu międzynarodowego przetargu na budowę, planujemy rozpocząć rozbudowę terminala pasażerskiego lotniska w Rydze, na którą otrzymaliśmy już wiążące oferty finansowania od międzynarodowych instytucji finansowych. Jest to dowód wiarygodności korporacyjnej i stabilności finansowej lotniska w Rydze” – mówi Laila Odiņa, przewodnicząca zarządu lotniska RIX Riga.
Zgodnie ze standardami Global Reporting Index (GRI), lotnisko w Rydze opublikowało również audytowany raport niefinansowy, w którym przedstawiono wyniki strategii zrównoważonego rozwoju. Zaangażowanie lotniska w zrównoważony rozwój zostało docenione najwyższą oceną „Diament” w Indeksie Zrównoważonego Rozwoju.
W 2023 r. firma zaktualizowała swoją mapę drogową NetZero, zobowiązując się do osiągnięcia neutralności klimatycznej do 2035 r. Znaczne redukcje emisji CO₂ zostały już osiągnięte, a lotnisko osiągnęło poziom 3 międzynarodowego programu „Akredytacja Węglowa Lotniska” (ACA).
Kluczowymi czynnikami przyczyniającymi się do tych wyników są rozwój parków paneli słonecznych i wymiana starzejących się autobusów napędzanych olejem napędowym na nowe autobusy elektryczne wykorzystywane do transportu pasażerów na lotnisku.