Baltic Workboats i Western Baltija Shipbuilding, część BLRT Grupp, podpisały kontrakt na budowę kadłuba 80-metrowego pilotażowego statku bazowego zamówionego przez Vloot DAB, państwowego operatora floty w Belgii. Statek będzie miał 80 metrów długości i 13,3 metra szerokości. Został zaprojektowany tak, aby utrzymać prędkość do 14 węzłów w warunkach morskich przy znacznej wysokości fali wynoszącej 2,8 metra. Szczególny nacisk położono na parametry żeglugi morskiej i komfort załogi.
W skrócie:
-
Kontrakt na nowy statek: Estońskie firmy Baltic Workboats i Western Baltija Shipbuilding (część BLRT Grupp) podpisały kontrakt o wartości 55 milionów euro na budowę 80-metrowego statku pilotowego dla rządu Belgii.
-
Zaawansowany projekt: Nowy statek, największy w historii Baltic Workboats, będzie charakteryzował się wysokim komfortem dla załogi i pilotów oraz ekologicznym napędem elektrycznym.
-
Współpraca stoczni: Kontrakt podkreśla udaną współpracę między Baltic Workboats a BLRT Grupp, umożliwiającą realizację złożonych projektów morskich.
„To kamień milowy dla Baltic Workboats, ponieważ jest to największy statek, jaki kiedykolwiek zbudowała firma” — mówi Margus Vanaselja, dyrektor generalny Baltic Workboats. – To również kolejna udana współpraca z BLRT Grupp AS, po naszym poprzednim projekcie — 42-metrowym w pełni elektrycznym zbiornikowcu do zbiórki odpadów dla portu w Kłajpedzie. To partnerstwo po raz kolejny pokazuje, że łącząc nasze doświadczenie, możemy dostarczać złożone, duże statki, które w przeciwnym razie mogłyby przekraczać nasze indywidualne możliwości”.
Statek, zaprojektowany dla 20-osobowej załogi, pomieści również do 12 pilotów (10 standardowych i 2 dodatkowych w zależności od wymagań operacyjnych). Platforma zostanie w pełni dostosowana do konkretnych potrzeb klienta i będzie zawierać przyjazny dla środowiska system napędowy z wyznaczonym systemem magazynowania energii do całkowicie elektrycznego trybu pracy.
„Z przyjemnością rozpoczynamy kolejny projekt z Baltic Workboats, z którym mamy dobrą historię udanych projektów” — dodaje Vitalij Frolov, dyrektor generalny zachodniej stoczni Baltija. „Baltic Workboats udowodniło, że jest niezawodnym partnerem, dając nam pewność, że będziemy wspólnie podejmować się trudnych i dużych projektów również w przyszłości”.
Całkowita wartość projektu szacowana jest na około 55 milionów euro. Baltic Workboats AS to estońska firma stoczniowa z siedzibą w Saaremaa, która produkuje zaawansowane technologicznie łodzie robocze dla klientów na całym świecie.