Podczas 55. edycji Międzynarodowych Targów Lotniczych w podparyskim Le Bourget, w obecności ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka, spółka Polskie Linie Lotnicze LOT podpisała zamówienie, w ramach którego w latach 2027-2031 pozyska 40 samolotów typu Airbus A220 w wersjach -100 i -300. Ponadto polski przewoźnik, w ramach opcji i prawa zakupu, zyska możliwość nabycia kolejnych 44 maszyn tego producenta.
W skrócie:
-
PLL LOT zamawia 40 samolotów Airbus A220, unowocześniając flotę regionalną i zyskując opcję na kolejne 44 maszyny do 2031 roku.
-
Nowe Airbusy A220 to oszczędność paliwa i redukcja emisji, poprawiając komfort oraz bezpieczeństwo podróży w całej siatce połączeń LOT-u.
-
Inwestycja wzmacnia pozycję PLL LOT jako przewoźnika sieciowego i jest krokiem w stronę budowy silnej, zintegrowanej infrastruktury europejskiej.
Airbus A220 to nowoczesny, regionalny odrzutowiec mogący – w zależności od wariantu – pomieścić od 100 do 160 pasażerów. Dysponując maksymalnym zasięgiem do 6?700 km, umożliwia realizację operacji w ramach całej europejskiej siatki PLL LOT. Nowa generacja samolotów regionalnych przyniesie również istotne korzyści operacyjne i środowiskowe: niższe emisje CO2 i hałasu oraz nawet 25 proc. oszczędności w zużyciu paliwa na pasażera w porównaniu z poprzednimi generacjami maszyn.
— Dzisiejszy dzień to ważny moment dla polskiego lotnictwa i przyszłości transportu w naszym kraju — mówi minister infrastruktury Dariusz Klimczak. – Nowe samoloty poprawią dostępność, komfort i bezpieczeństwo podróży – nie tylko w Polsce, ale w całym regionie Europy Środkowo-Wschodniej. To krok w stronę szybszych przesiadek i lepszej komunikacji. Flota regionalna to fundament modelu operacyjnego PLL LOT jako przewoźnika sieciowego – odpowiada za ok. 50 proc. miejsc i ponad 65 proc. rejsów.
Paris Air Show to jedno z najważniejszych wydarzeń światowego przemysłu lotniczego. Odbywa się w dniach 16–22 czerwca 2025 r. na lotnisku Le Bourget pod Paryżem i gromadzi ponad 2?500 wystawców z 48 krajów. Tegoroczną edycję oficjalnie otworzył premier Republiki Francuskiej Francois Bayrou.
Przyszłość sektora
Polski minister podczas wydarzenia lotniczego spotkał się z amerykańskim sekretarzem transportu Seanem Duffy. Była to okazja, by wymienić spostrzeżenia na temat roli sektora transportu w obecnej sytuacji geopolitycznej. Podczas rozmowy uzgodniono spotkanie przedstawicieli Ministerstwa Infrastruktury w Waszyngtonie.
Podczas salonu lotniczego minister Klimczak odbył rozmowę bilateralną z ministrem transportu Republiki Francuskiej Philippem Tabarotem.
W trakcie spotkania poruszono temat dalszego rozwoju współpracy dwustronnej oraz kontynuacji działań w ramach Traktatu z Nancy.
— Nasze spotkania przynoszą wymierne rezultaty. Poprzednia rozmowa w Warszawie zaowocowała wpisaniem kwestii mobilności i infrastruktury do Traktatu z Nancy o wzmocnionej współpracy i przyjaźni, podpisanego przez prezydenta Macrona i premiera Tuska. To zapis, który otwiera nowe możliwości dla pogłębienia naszej współpracy. O tym właśnie dzisiaj rozmawialiśmy — zaznacza Klimczak. – Patrzymy w przyszłość z gotowością do budowy silnej, bezpiecznej i zintegrowanej infrastruktury europejskiej. Przed nami kluczowe negocjacje finansowe w UE – potrzebujemy 845 miliardów euro, by do 2040 roku zrealizować pełną sieć TEN-T. Potrzebujemy kolejnych środków, aby zrealizować konieczne inwestycje w europejską mobilność wojskową.
Ministrowie poruszyli także kwestię współdziałania na forum unijnymi w zakresie transportu drogowego towarów. Zgodzili się co do dążenia do wypracowania mechanizmów zapewniających uczciwą konkurencję na rynku przewozowym w kontekście udziału przewoźników z krajów trzecich.