Do litewskiego portu dostarczono już pierwsze materiały budowlane do nowego terminalu statków wycieczkowych, a wykonawcy rozpoczęli prace budowlane na nabrzeżu. Po zakończeniu projektu projekt ten nie tylko otworzy nowe możliwości dla portu i zwiększy turystykę wycieczkową, ale także stworzy tętniącą życiem przestrzeń nadbrzeżną, w której mieszkańcy i goście będą mogli połączyć się z morzem i cieszyć się morskim urokiem miasta.
„Nowoczesny terminal przyciągnie zarówno turystów, jak i mieszkańców. Ludzie będą chcieli spędzać tu czas, podziwiać widoki i korzystać z zajęć rekreacyjnych. Ale co jeszcze ważniejsze, terminal ten stanie się nową bramą między miastem a morzem – miejscem, w którym pasażerowie statków wycieczkowych zobaczą swoje pierwsze wrażenie o Litwie, a mieszkańcy Kłajpedy będą mogli na nowo odkryć swój port jako otwartą, tętniącą życiem przestrzeń. Tworzymy terminal, który przyniesie wartość ekonomiczną, a jednocześnie stanie się symbolem nowoczesnego, przyjaznego i rozwijającego się miasta” – mówi Algis Latakas, dyrektor generalny Klaipėda State Seaport Authority.
Pale metalowe na nabrzeża terminalu przybyły do Kłajpedy z Antwerpii w Belgii. Zostały przetransportowane drogą morską, dzięki czemu uniknięto zakłóceń w codziennym życiu na ulicach miasta spowodowanych ciężkim ładunkiem. Materiały dostarczone do portu w Kłajpedzie przez statek Benabell G ważą łącznie 1,9 tys. ton. Szacuje się, że stanowi to około 40 proc. pali potrzebnych do budowy nabrzeża.
Wbijanie pali jest kluczowym etapem budowy nabrzeża. Stanowią one fundament, który podtrzymuje, stabilizuje i zapewnia odporność przyszłych nabrzeży na warunki pogodowe. Bez pali nabrzeża nieuchronnie zatonęłyby, nie mając wytrzymałości na obciążenia i naturalne uderzenia.
Budowa terminalu została powierzona firmie Tilsta, która wygrała przetarg publiczny. Umowa z Tilstą została podpisana w 2024 r., a firma zobowiązała się dokończyć prace w ciągu trzech lat.
Nowy terminal statków wycieczkowych powstaje na terenie należącym do Zarządu Portu w Kłajpedzie. Projekt obejmuje przebudowę istniejących nabrzeży i budowę nowych. Po zakończeniu budowy terminal będzie posiadał amfiteatr otwarty w stronę wody, ścieżki dla pieszych i rowerzystów, tereny rekreacyjne i przestrzenie na imprezy.