AviaAM Leasing Service Centre Avia Solutions Group specjalizująca się w dostosowanych usługach leasingu i handlu samolotami, wchodzi w końcową fazę wyjątkowego projektu – konwersji Boeinga 777-300ER z samolotu pasażerskiego na frachtowiec (P2F). Projekt jest realizowany we współpracy z amerykańską firmą Mammoth Freighters LLC, która specjalizuje się w konwersjach Boeinga 777 z P2F. Przebudowa ma zostać ukończona do końca tego roku.
W skrócie:
-
Avia Solutions Group finalizuje pionierską konwersję Boeinga 777-300ER z samolotu pasażerskiego na frachtowiec (P2F), mającą zakończyć się do końca roku.
-
Projekt ten jest odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie globalnego rynku cargo na samoloty transportowe, oferując ekonomiczne i wydajne rozwiązanie dla operatorów.
-
Przebudowany Boeing 777-300ERMF będzie w stanie przetransportować do 98 ton ładunku na długie dystanse, co znacząco zwiększy możliwości przewozowe firm logistycznych.
„Ten typ konwersji popularnego samolotu pasażerskiego jest historycznym osiągnięciem dla AviaAM Leasing. Boeing przewiduje, że operatorzy cargo będą potrzebować ponad 2600 samolotów transportowych w ciągu najbliższych dwóch dekad, aby sprostać rosnącemu światowemu ruchowi towarowemu. Konwersje P2F są jednym ze sposobów na zaspokojenie tego rosnącego popytu” — mówi Jonas Janukėnas, dyrektor generalny Avia Solutions Group.
„Po konwersji Boeing 777-300ERMF będzie jednym z najbardziej oszczędnych pod względem zużycia paliwa samolotów transportowych dalekiego zasięgu. Jego imponująca ładowność i zasięg sprawiają, że jest atrakcyjną opcją dla operatorów cargo na całym świecie” — uważa Brian McCarthy, wiceprezes ds. sprzedaży i marketingu w Mammoth Freighters LLC.
Tadas Goberis, CEO AviaAM Leasing, podkreśla znaczenie projektu.
„To pierwszy na świecie samolot tego typu – prototyp, który stanowi znaczący kamień milowy w rozwoju naszej firmy. Planujemy przebudować kilka kolejnych samolotów tego modelu w niedalekiej przyszłości. Ten projekt pomoże nam wzmocnić naszą pozycję w sektorze leasingu samolotów cargo, ponieważ te przebudowane samoloty umożliwią firmom logistycznym zwiększenie ich zdolności przewozowych” – mówi.
Boeing 777-300ER może przewieźć prawie 400 pasażerów w standardowym układzie dwuklasowym. Po przebudowie będzie w stanie przewieźć do 98 ton na odległość 5000 mil morskich o znacznej objętości ładunku 819 metrów sześciennych na trasach długodystansowych, w tym transatlantyckich.
AviaAM Leasing, który świadczy usługi leasingu, handlu i administracji samolotów komercyjnych, zrealizował już ponad 150 transakcji samolotów, a także ponad 50 projektów konwersji i renowacji samolotów. Firma jest jednym z 50 liderów na rynku leasingu samolotów.