Brytyjski Rolls-Royce podniósł swoje cele średnioterminowe, aby odzwierciedlić pewność przyszłego wzrostu zysków, ponieważ jego plan poprawy osiągów silnika i obniżenia kosztów zyskuje na popularności, pomagając mu przekroczyć oczekiwania w zeszłym roku. Podniesienie prognoz pokazuje postępy poczynione przez Rolls-Royce w ciągu ostatnich dwóch lat po tym, jak były dyrektor wykonawczy BP, Tufan Erginbilgic, objął stanowisko dyrektora generalnego zapowiadając fundamentalne zmiany.
Grupa ogłosiła również w czwartek dywidendę w wysokości 6 pensów na akcję, po tym, jak w sierpniu ubiegłego roku zasygnalizowała, że przywróci wypłatę po pięcioletniej przerwie spowodowanej pandemią, i uruchomiła skup akcji o wartości 1 mld funtów (1,27 mld dolarów).
„Silne wyniki z 2024 r. opierają się na naszych postępach z ubiegłego roku, ponieważ przekształcamy Rolls-Royce’a w wysoce wydajny, konkurencyjny, odporny i rozwijający się biznes” — oświadcza zarząd Grupy.
Rolls Royce, wyłączny partner Airbusa w zakresie silników do samolotów szerokokadłubowych i dostawca Boeinga 787, powiedział, że plan oszczędzania kosztów zwiększa zyski, a także modyfikacje silników, aby zapewnić im dłuższy lot przed konserwacją, i zabezpieczenie lepszych warunków kontraktowych.
Firma, która również buduje napęd dla statków, okrętów podwodnych i produkuje systemy wytwarzania energii, poinformowała, że w tym roku osiągnie swoje poprzednie cele średnioterminowe, dwa lata wcześniej niż planowano, i jako taka obecnie prognozuje średnioterminowy podstawowy zysk operacyjny w wysokości od 3,6 do 3,9 mld funtów.
Oczekuje się, że zysk w tym roku wyniesie od 2,7 do 2,9 mld funtów, powiedział Rolls, w porównaniu do 2,46 mld funtów, które zanotował w zeszłym roku, znacznie powyżej prognozy konsensusu i o 55 proc. więcej niż w zeszłym roku. Rolls-Royce był jednym z najlepiej radzących sobie na brytyjskim indeksie bluechip w 2024 roku. Akcje spółki wzrosły ponad pięciokrotnie od czasu dołączenia Erginbilgic w styczniu 2023 roku.