Chiny zniosły zakaz przyjmowania przez linie lotnicze dostaw samolotów Boeing po tym, jak Waszyngton i Pekin uzgodniły tymczasowe obniżenie wysokich taryf, informują agencje we wtorek (13.05), powołując się na źródła w administracji obu krajów.
W skrócie:
-
Chiny zniosły zakaz na dostawy samolotów Boeing dla tamtejszych linii lotniczych w związku z porozumieniem z USA o tymczasowym obniżeniu ceł.
-
Decyzja Pekinu o wznowieniu dostaw nastąpiła po tym, jak USA i Chiny zgodziły się na 90-dniowe negocjacje z obniżonymi wzajemnymi taryfami.
-
Chiny stanowią istotny rynek dla Boeinga, a zniesienie zakazu może odblokować dostawę kilkudziesięciu wyprodukowanych już samolotów.
Urzędnicy w Pekinie zaczęli w tym tygodniu informować krajowych przewoźników i agencje rządowe, że dostawy samolotów z USA mogą zostać wznowione. W kwietniu co najmniej trzy samoloty z centrum dostaw Boeinga w Chinach zostały zwrócone do Stanów Zjednoczonych. Po rozpoczęciu kryzysu w związku z wojną handlową Boeing informował, że klienci w Chinach nie odbiorą nowych samolotów z powodu taryf i zamierza odsprzedać dziesiątki samolotów innym klientom.
W poniedziałek Waszyngton i Pekin zgodziły się obniżyć wzajemne taryfy między dwiema największymi gospodarkami świata o ponad 100 proc. w ciągu 90-dniowego okresu negocjacji po weekendowych rozmowach w Genewie.
Chiny odpowiadają za około 10 proc. zamówień komercyjnych Boeinga i są ważnym i rozwijającym się rynkiem lotniczym.
Dyrektorzy Boeinga powiedzieli podczas telekonferencji dotyczącej wyników finansowych firmy za pierwszy kwartał, że firma zaplanowała, że w tym roku 50 samolotów trafi do chińskich przewoźników, z czego 41 jest w produkcji lub jest już gotowych.
Podczas gdy Boeing informował, że inne linie lotnicze są zainteresowane przyjęciem odrzuconych chińskich samolotów, producent samolotów wahał się, czy wysłać samoloty gdzie indziej, mimo że chciał obniżyć wysoki poziom zapasów. Oczekuje się, że chińscy klienci odbiorą 25 z 30 pozostałych samolotów 737 MAX zbudowanych przed 2023 r., które jeszcze nie zostały dostarczone, deklaruje producent samolotów.
Według danych Aviation Flights Group, co najmniej cztery samoloty transportowe 777 także są produkowane dla chińskich przewoźników.
Pekin dwa tygodnie temu poinformował, że chińskie linie lotnicze i Boeing zostały poważnie dotknięte cłami nałożonymi przez USA. Chiny już udzieliły zwolnień z wysokich ceł na niektóre części wyposażenia lotniczego, w tym silniki i podwozia, przed poniedziałkowym porozumieniem.