Administracja prezydenta USA Joe Bidena informuje, że Chiny stosują nieuczciwą politykę i praktyki, aby dominować w światowym sektorze morskim, logistycznym i stoczniowym. To efekt trwającego kilka miesięcy dochodzenia w sprawie handlu z Chinami.
Przedstawicielka ds. handlu USA Katherine Tai wszczęła dochodzenie w kwietniu 2024 r. na wniosek United Steelworkers i czterech innych związków zawodowych w USA na mocy sekcji 301 ustawy o handlu z 1974 r., która pozwala Stanom Zjednoczonym karać państwa, które dopuszczają się działań „nieuzasadnionych” lub „nierozsądnych” lub obciążających handel USA.
Śledczy doszli do wniosku, że Chiny obrały sobie za cel przemysł stoczniowy i morski, aby uzyskać dominację, wykorzystując wsparcie finansowe, bariery dla firm zagranicznych, wymuszony transfer technologii i kradzież własności intelektualnej oraz politykę zamówień publicznych, aby zapewnić swojemu przemysłowi stoczniowemu i morskiemu przewagę.
Pekin „poważnie i sztucznie obniżył również koszty pracy w Chinach w sektorach morskim, stoczniowym i logistycznym” — mówi raport w tej sprawie.
W dochodzeniu przytoczono dane pokazujące, że udział Chin w 150-miliardowym światowym przemyśle stoczniowym wzrósł do ponad 50 proc. w 2023 r. z około 5 proc. w 2000 r., w dużej mierze dzięki dotacjom rządowym, podczas gdy niegdyś dominujący amerykańscy stoczniowcy odnotowali spadek swojego udziału poniżej 1 proc.
Raport dostarcza nowej administracji nowego bodźca do uderzenia w Chiny i może utorować drogę wyższym cłom lub opłatom portowym na statki zbudowane w Chinach, zgodnie z wnioskiem związków zawodowych w USA.
Trump wykorzystał tę samą ustawę z sekcji 301, aby nałożyć cła na import z Chin o wartości setek miliardów dolarów w trakcie swojej pierwszej kadencji po tym, jak dochodzenie USTR wykazało, że Chiny przywłaszczały sobie amerykańską własność intelektualną i zmuszały do transferu amerykańskiej technologii do chińskich firm.
USTR opublikuje swoje ustalenia pod koniec tego tygodnia, na kilka dni przed opuszczeniem urzędu przez Bidena, Demokratę, 20 stycznia, podają źródła.
Raport pojawia się po ostrej krytyce ze strony USA i innych mocarstw zachodnich agresywnej polityki przemysłowej Chin i nadprodukcji towarów, takich jak stal. Chiny zaprzeczają jakimkolwiek nieprawidłowościom. Raport to również efekt czterech latach wysiłków administracji Bidena mających na celu zmniejszenie dominacji Państwa Środka poprzez kontynuację ceł z ery Trumpa, dodanie nowych, w tym na pojazdy elektryczne, i wzmocnienie kontroli eksportu.
Doradca Trumpa ds. bezpieczeństwa narodowego Mike Waltz również jest głęboko zaangażowany w tę kwestię, opracowując dwupartyjny projekt ustawy z demokratycznym senatorem Markiem Kellym w celu ożywienia amerykańskiego przemysłu stoczniowego.