General Motors wstrzymuje produkcję w fabryce pickupów w Meksyku na kilka tygodni, ograniczając produkcję swoich najlepiej sprzedających się pojazdów – informują media. Firma oficjalnie potwierdza tę informację.
W skrócie:
-
General Motors wstrzymuje produkcję pickupów Chevrolet Silverado i GMC Sierra w meksykańskiej fabryce w Silao na kilka tygodni, co oficjalnie potwierdzono jako „optymalizację produkcji”.
-
Niezwykły, kilkutygodniowy przestój w kluczowej dla GM fabryce najlepiej sprzedających się i najbardziej dochodowych modeli, kontrastuje z ich typową, nieprzerwaną produkcją.
-
Wstrzymanie działalności fabryki może być związane z trwającymi zakłóceniami w łańcuchach dostaw i wpływem wojen handlowych, które dotykają producentów samochodów.
Zakład montażowy GM w Silao w Meksyku, gdzie firma produkuje pickupy Chevrolet Silverado i GMC Sierra, był nieczynny przez pierwsze dwa tygodnie lipca i ma zostać ponownie wyłączony w tygodniach 4 i 11 sierpnia – informują agencje prasowe. GM nie potwierdza dokładnego harmonogramu.
„Zaplanowane tygodnie przestoju w GM Silao są częścią standardowego procesu operacyjnego skoncentrowanego na optymalizacji produkcji w naszym kompleksie produkcyjnym” – poinformował GM w odpowiedzi na pytania dziennikarzy.
Silverado i podobny model Sierra to zdecydowanie najlepiej sprzedające się modele GM w USA i główne generatory zysków. GM produkuje również Silverado i Sierra w fabrykach w Fort Wayne w stanie Indiana, Flint w stanie Michigan i Ontario w Kanadzie.
Producenci samochodów często wstrzymują pracę w fabrykach, aby przeprowadzić konserwację lub dostosować linie montażowe do zmian w modelach. Większość amerykańskich fabryk GM nie pracowała w zeszłym tygodniu z powodu tradycyjnego tygodnia przestoju z okazji święta 4 lipca.
Mimo to, kilkutygodniowy przestój jest nietypowy dla fabryki produkującej najpopularniejsze modele GM. Pickupy generują największe zyski dla GM, Forda i producenta Ram, Stellantis, a ich fabryki ciężarówek często pracują przez całą dobę.
GM sprzedało 278 599 ciężarówek Silverado w pierwszej połowie 2025 roku, co stanowi wzrost o 2 proc. w porównaniu z analogicznym okresem w roku poprzednim. Producent samochodów sprzedał w tym samym okresie 166 409 ciężarówek Sierra, co stanowi wzrost o 12 proc. w porównaniu z pierwszą połową 2024 roku. Wojna handlowa prezydenta USA Donalda Trumpa zakłóciła w ostatnich miesiącach łańcuchy dostaw i pracę fabryk producentów samochodów i dostawców części.
Niektóre firmy samochodowe zmieniły plany produkcyjne, aby złagodzić wpływ ceł Trumpa na importowane samochody. Chińskie restrykcje odwetowe dotyczące magnesów i innych części zawierających metale ziem rzadkich – szeroko stosowane w podzespołach samochodowych – również zakłóciły działalność.