Firma budowlana BeReRix wznawia budowę kompleksu dworca kolejowego Rail Baltica Riga Central Station – informuje wykonawca projektu kolei Rail Baltica na Łotwie, Eiropas Dzelzcela Linijas. Pozyskując fundusze z Funduszu Odbudowy Unii Europejskiej, EDzL, we współpracy z Ministerstwem Transportu, podpisało umowę z firmą budowlaną BeReRix na budowę południowej części kompleksu dworca kolejowego Riga Central Station. Firma wznowiła prace budowlane wcześniej w kwietniu i zakończy niezbędne prace do 31 sierpnia przyszłego roku.
-
Łotewska firma BeReRix wznowiła budowę południowej części kompleksu dworca kolejowego Rail Baltica Riga Central Station, finansowaną m.in. z Funduszu Odbudowy UE.
-
Zakończenie niezbędnych prac budowlanych planowane jest na 31 sierpnia przyszłego roku, aby dworzec mógł obsługiwać pasażerów latem 2027 roku.
-
Środki z Funduszu Odbudowy pokryją znaczną część kosztów budowy, w tym fasadę, dach, perony i systemy inżynieryjne.
Środki z Funduszu Odbudowy, wraz z finansowaniem w ramach Funduszu Łącząc Europę i państwa łotewskiego, pozwolą na dokończenie budowy południowej części stacji, rozwój otaczającej infrastruktury i budowę peronów w takim zakresie, aby budynek mógł zacząć obsługiwać pasażerów kolei latem 2027 r.
Fundusz Odbudowy pokryje prace budowlane w wysokości 104,5 mln euro, co stanowi około 75 proc. kwoty niezbędnej do pełnej realizacji projektu. Środki pokryją budowę fasady i dachu budynku, modernizację peronów, budowę sieci i systemów inżynieryjnych, w tym budowę sześciu wind do dostępu do peronów oraz wykończenie wnętrza budynku na pierwszym piętrze. Eriks Dikevs, prezes EDzL wskazuje, że kolejnym zadaniem jest kontynuacja prac nad integracją infrastruktury torów kolejowych z kompleksem.
Szef BeReRix, Guntis Aboltins-Abolins, wyjaśnia, że terminy realizacji są bardzo napięte, głównie dlatego, że elementy do budowy dachu i elewacji budynku muszą być zamawiane terminowo, a ich produkcja nie może być przyspieszona ze względu na ich wyjątkowość. Jednak dzięki mobilizacji zasobów, natychmiastowemu rozpoczęciu prac nad przeprojektowaniem i zamówieniu niezbędnych konstrukcji, Aboltins-Abolins spodziewa się, że prace zostaną ukończone w wyznaczonym terminie.
Rada ds. Gospodarczych i Finansowych Unii Europejskiej, czyli ECOFIN na spotkaniu w Brukseli 18 lutego poparła poprawki do łotewskiego Instrumentu Odbudowy, które przewidują przeznaczenie 114 mln euro na realizację projektu kolei Rail Baltica. Środki zostaną przeznaczone na budowę południowego odcinka Dworca Centralnego w Rydze.
Poprawki przewidują realokację inwestycji Ministerstwa Transportu. Środki na kontynuację budowy Centralnego Dworca Kolejowego w Rydze zostaną przeznaczone na wstrzymanie projektu linii szybkiego transportu publicznego w Rydze o wartości 40 mln euro oraz na rozwój bezemisyjnej infrastruktury ładowania pociągów o wartości 74 mln euro.
Więcej o projekcie Rail Baltica:
Region. Połowa głównej linii Rail Baltica w Estonii objęta kontraktami budowlanymi