Podpisanie umowy na budowę portu pasażerskiego w litewskiej Kłajpedzie jest pierwszym, ale najważniejszym krokiem rozpoczynającym budowę jednego z największych portów na Bałtyku. Umowa nie tylko symbolizuje prawdziwy początek projektu, ale także umacnia zaangażowanie Zarządu Portu w rozwój inteligentnej i przyjaznej dla miasta infrastruktury.
– Podpisanie umowy oznacza początek nowego etapu transformacji miasta. Nowoczesny i najnowocześniejszy terminal statków wycieczkowych nie tylko wzbogaci infrastrukturę portu w Kłajpedzie, ale także stworzy nową przestrzeń, w której połączą się duch morski, kultura miejska i rekreacja. Przyjazny dla miasta terminal statków wycieczkowych w Kłajpedzie staje się nie tylko marzeniem, ale także rzeczywistością – zapowiada Algis Latakas, Dyrektor Generalny Państwowego Zarządu Portu Morskiego w Kłajpedzie.
Działka w centralnej części miasta i portu zostanie wykorzystana przede wszystkim do przebudowy istniejących nabrzeży, budowy nowych nabrzeży i dostosowania głębokości basenu do nowych potrzeb operacyjnych. Wszystkie te prace zostaną wykonane przez zwycięskiego oferenta UAB Tilsta. Nowy obszar terminalu statków wycieczkowych stanie się również nową atrakcją dla mieszkańców Kłajpedy i odwiedzających lagunę. Stworzy atrakcyjne miejsce na imprezy portowe, otwarty amfiteatr zorientowany na wodę, ścieżki dla pieszych i rowerzystów, przestrzenie do rekreacji i wydarzeń.
Później planowana jest budowa budynku administracyjnego w nowym terminalu, w którym znajdzie się miejsce dla zespołu zarządzającego i kontrolującego port w Kłajpedzie oraz administracji Zarządu Portu. Oprócz powierzchni biurowej na parterze znajdzie się kawiarnia, sala konferencyjna i taras widokowy na dachu budynku. Obok budynku planowana jest również nowa marina dla statków rekreacyjnych, aby rozwiązać obecny niedobór miejsca. Trwają procedury przetargowe na prace kontraktowe. Projekt nowego terminalu statków wycieczkowych został sfinalizowany pod koniec 2023 roku.
Projekt został przygotowany przez UAB „Statybos inžinierių konsultantų biuras” (Biuro Inżynierów Konstrukcyjnych Konsultantów) na podstawie zwycięskiej pracy w konkursie architektonicznym, autorami projektu są spółka z ograniczoną odpowiedzialnością „Architektūros linija” i architekci z małej spółki partnerskiej „Devyni plius architektai” Gintaras Čaikauskas (kierownik projektu), Andrius Keizikas, Arnas Deltuva, Martynas Lukas, Miroslaw Szejnycki.
Procedury kwalifikacyjne w zakresie oceny oddziaływania na środowisko potencjalnego projektu zostały sfinalizowane w lipcu ubiegłego roku. Pozwolenie na budowę uzyskano w październiku ubiegłego roku.
Umowa na prace została podpisana z UAB Tilsta. Oczekuje się, że firma ukończy wszystkie powierzone jej prace w ciągu trzech lat. Kwota umowy wynosi 43,9 mln euro, w tym VAT.