Francuski producent samochodów Renault poinformował w czwartek (16.01), że sprzedaż wzrosła o 1,3 proc. w 2024 r., a silny czwarty kwartał napędzany nowymi premierami pomógł zrównoważyć słaby popyt na początku roku. Wzrost sprzedaży jednak gwałtownie spowolnił w porównaniu z 9 proc. wzrostem odnotowanym w 2023 r., ponieważ globalny sektor motoryzacyjny stanął w obliczu trudnego roku, w którym inflacja ciążyła na apetycie konsumentów na nowe pojazdy, a nadwyżka produkcji w Chinach zalewała rynek.
Wiodący europejski producent samochodów Volkswagen poinformował we wtorek, że jego sprzedaż spadła o 2,3 proc. w zeszłym roku, ponieważ walczył o obniżenie kosztów w kraju i walczył z wojną cenową w Chinach, swoim największym rynku. Renault, który sprzedaje głównie w Europie, poinformował, że sprzedał 2,26 mln pojazdów, przy czym rosnący udział stanowiły hybrydy i pojazdy elektryczne, co pomogło mu zwiększyć sprzedaż o 6,1 proc. w czwartym kwartale. Ogółem 9 proc. sprzedaży grupy w Europie stanowiły pojazdy elektryczne, a w czwartym kwartale odsetek ten wzrósł do 12 proc.
W przypadku marki Renault, która odpowiada za ponad dwie trzecie sprzedaży grupy, pojazdy elektryczne stanowiły 16 proc. wolumenu sprzedaży w Europie w czwartym kwartale, powiedział reporterom Fabrice Cambolive, dyrektor generalny marki Renault. Prawie 20 proc. sprzedaży Renault w tym roku będzie musiało dotyczyć pojazdów elektrycznych, aby spełnić surowe nowe europejskie cele dotyczące emisji dwutlenku węgla. Firma przedstawi wyniki finansowe za 2024 r. w poniedziałek, 20 lutego.