Podróż do lotniska im. Václava Havla w Pradze komunikacją miejską jest dla wielu bardzo trudnym zadaniem, wymagającym przesiadek między różnymi liniami metra i autobusami. Jednak obecne plany przedstawione przez czeskie Ministerstwo Transportu uproszczą i przyspieszą ten proces, a pociągi na lotnisko będą kursować ze stacji Masaryka co dziesięć minut.
Od 2030 r. będą kursować bezpośrednie pociągi na lotnisko w Pradze, które będą zatrzymywać się na dziewięciu stacjach, podróżując trasą prowadzącą przez lotnisko i dalej do miasta Kladno. Część linii będzie przebiegać pod ziemią. Centralnym przystankiem końcowym linii będzie stacja Masaryka, która w tym roku rozpoczęła gruntowny remont. Będzie ona obejmować podniesiony peron i zielone przestrzenie nad samymi torami. Po drugiej stronie rzeki trasa do stacji będzie przebiegać przez nowo przebudowaną stację Praha-Bubny, z dwoma torami dla pociągów w kierunku Dejvic i lotniska. Również obszar Výstaviště w Bubeneču ma otrzymać własny przystanek.
Szacuje się, że całkowita modernizacja linii do Kladna będzie kosztować 28 mld koron. Po raz pierwszy w historii czeskich kolei prace zostaną przeprowadzone przez prywatną firmę i sfinansowane w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego. Wykonawca projektu nie został jeszcze wybrany, ale proces selekcji wkrótce się rozpocznie. Minister transportu Martin Kupka poinformował, że projekt wzbudził duże zainteresowanie również potencjalnych zagranicznych inwestorów.