Premier Włoch Giorgia Meloni przebywa w Pekinie, aby wzmocnić stosunki, ponieważ rosną obawy o wojnę handlową z Europą. Oba kraje zgodziły się współpracować w zakresie zielonej technologii, w tym samochodów elektrycznych i energii odnawialnej. To radykalna zmiana po ostatnich latach ochłodzenia stosunków gospodarczych pomiędzy dwoma krajami.
Włochy i Chiny podpisały w niedzielę trzyletnią umowę o współpracy gospodarczej – informuje przebywająca w Chinach premier Włoch Giorgia Meloni po rozmowach z premierem Chin Li Qiangiem. Meloni deklaruje, że jej pierwsza wizyta w Pekinie jako włoskiej przywódczyni była „demonstracją woli rozpoczęcia nowego etapu, ponownego uruchomienia naszej dwustronnej współpracy”. Liderka prawicowej partii populistycznej Bracia Włoch w swoim oświadczeniu wspomina również o chęci, aby stosunki handlowe z Chinami stały się „sprawiedliwsze”.
– Chińskie inwestycje we Włoszech stanowią około jednej trzeciej włoskich inwestycji w Chinach – informuje Meloni dodając, że chciałaby, aby ta luka się zmniejszyła. Trzyletnia umowa z Chinami obejmuje współpracę w strategicznych sektorach, takich jak pojazdy elektryczne i energia odnawialna.
W co będą w Italii inwestować Chińczycy? Li deklaruje, że oba narody zgodziły się na „wzajemnie korzystną współpracę” w dziedzinach „budowy statków, lotnictwa i kosmonautyki, nowej energii, sztucznej inteligencji”.
Italia marzy o inwestycjach, ale wspiera cło
Rzym chce odbudować stosunki z Pekinem pośród rosnących obaw o wojnę handlową między Europą a Chinami oraz po wycofaniu się Włoch z ogromnego chińskiego programu infrastrukturalnego, Inicjatywy Pasa i Szlaku w grudniu. Inicjatywa ma na celu złagodzenie stosunków handlowych między Chinami a resztą świata, poprzez połączenia drogowe, kolejowe i morskie, a także infrastrukturę energetyczną i cyfrową. Włochy były jedynym krajem G7, który podpisał umowę w tej sprawie w 2019 r., ale zostały zmuszone przez Waszyngton i Brukselę do wycofania się z powodu obaw o rosnące zagrożenia ze strony drugiej co do wielkości gospodarki świata.
Chińskie media państwowe poinformowały, że podróż Meloni miała na celu „wyjaśnienie pewnych nieporozumień” dotyczących wycofania się Włoch z Inicjatywy Pasa i Szlaku. W 2023 r. dwustronna wymiana handlowa Włoch z Chinami była warta 80 mld dolarów.
Warto jednak pamiętać, że niezależnie od umowy Rzym popiera nowe tymczasowe taryfy celne Unii Europejskiej sięgające 37,6 proc. na chińskich producentów samochodów, których Bruksela oskarża o dumping tanich pojazdów elektrycznych na kontynencie. Pekin odpowiedział, wszczynając dochodzenia w sprawie praktyk handlowych europejskiego brandy i wieprzowiny, a także może objąć kontrolą produkty mleczne i samochody benzynowe z dużymi silnikami produkowane przez europejskie firmy. Obie strony prowadzą rozmowy, aby spróbować rozwiązać problem do terminu wyznaczonego na początek listopada.