Projekt zielonego wodoru w porcie w Kłajpedzie na Litwie zbliża się do ukończenia. Niedawno osiągnięto kluczowy kamień milowy, gdy główny element przyszłej stacji wodorowej – elektrolizer – pomyślnie przeszedł testy fabryczne we Włoszech.
W skrócie:
-
Port w Kłajpedzie zbliża się do uruchomienia pierwszej na Litwie i w krajach bałtyckich stacji produkcji zielonego wodoru, planując start w przyszłym roku.
-
Kluczowy element projektu, elektrolizer PEM, pomyślnie przeszedł testy fabryczne we Włoszech, co pozwala na kontynuację prac zgodnie z harmonogramem.
-
Stacja będzie produkować około 127 ton zielonego wodoru rocznie, przeznaczając część na zasilanie pierwszego litewskiego statku napędzanego tym czystym paliwem.
– Pomyślne zakończenie testów fabrycznych elektrolizera zielonego wodoru to ważny krok naprzód dla portu w Kłajpedzie w realizacji planów produkcji, użytkowania i dostarczania czystych paliw. Ten kamień milowy znacznie przybliża nas do ukończenia unikalnego projektu w regionie i zmniejszenia naszego wpływu na środowisko. Zarząd Portu i jego partnerzy zapewnili bezbłędne działanie podstawowych systemów bazy zielonego wodoru, co pozwala na realizację projektu zgodnie z planem. Sprzęt zostanie wysłany do portu w Kłajpedzie w celu instalacji i testów na miejscu. Planujemy rozpocząć produkcję czystych paliw w przyszłym roku – mówi Algis Latakas, dyrektor generalny Zarządu Portu Morskiego w Kłajpedzie.
Stacja produkcji i dostaw zielonego wodoru, która rozpocznie działalność w porcie w Kłajpedzie w przyszłym roku, będzie wyposażona w elektrolizer z membraną polimerowo-elektrolitową (PEM). Przy pełnej wydajności będzie produkowanych około 127 ton zielonego wodoru rocznie, z czego część zostanie wykorzystana do zasilania pierwszego w kraju statku napędzanego zielonym wodorem, którego budowa dobiega końca.
Elektrolizer przeznaczony dla Kłajpedy jest produkowany w zakładzie „IMI Remosa” w Cagliari we Włoszech.
Port w Kłajpedzie stanie się pierwszym na Litwie i w krajach bałtyckich producentem i dostawcą zielonego wodoru. Decyzja o realizacji tak ambitnego projektu została podjęta z uwzględnieniem globalnych trendów w zakresie zrównoważonego rozwoju, wyzwań środowiskowych oraz celu promowania transformacji energetycznej i rozwoju, a także przyczyniania się do rozwiązania problemu emisji gazów cieplarnianych.
Firma Gevalda, która wygrała przetarg ogłoszony przez Zarząd Portu w Kłajpedzie, ma zakończyć budowę do końca roku. Po zakończeniu budowy nastąpi instalacja i testy urządzeń wodorowych. Zakończenie wszystkich prac budowlanych i instalacyjnych planowane jest na luty przyszłego roku.
Projekt jest realizowany w ramach Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności Gospodarczej Next Generation Lithuania, finansowanego przez unijny fundusz na rzecz odbudowy i zwiększania odporności NextGenerationEU. Całkowity koszt budowy stacji produkcji i tankowania wodoru szacuje się na około 12 mln euro, z czego około 6 milionów euro zostanie sfinansowanych ze środków UE.