Prezes koncernu samochodowego Volkswagen Oliver Blume zapowiada wielomilionowe inwestycje w Stanach Zjednoczonych. Według niemieckich mediów o wzmocnieniu swojej pozycji na amerykańskim rynku mówili też ostatnio prezesi BMW i Mercedesa.
W skrócie:
-
Prezes Volkswagen, Oliver Blume, zapowiedział wielomilionowe inwestycje w Stanach Zjednoczonych, aby wzmocnić pozycję koncernu na amerykańskim rynku.
-
Inwestycje obejmą produkcję silników V8 nowej generacji oraz budowę fabryki dla elektrycznych SUV-ów i pickupów marki Scout.
-
Decyzja ta jest odpowiedzią na wolniejszy popyt na pojazdy elektryczne i rosnące koszty produkcji, a także wpisuje się w szerszy trend niemieckich producentów samochodów w USA.
Blume podkreśla, że grupa VW zatrudnia już ponad 20 tys. osób w USA, gdzie produkuje nie tylko samochody osobowe, ale też ciężarowe i autobusy szkolne. Nie powiedział, kiedy zakończą się negocjacje na ten temat. Dotychczas negocjacje toczyły się z ministrem handlu USA Howardem Lutnickiem, ale „ostatecznie kwestie te trafiają również na biurko prezydenta USA”.
„Oczywiście chciałbym, aby stało się to szybko. Ale to zależy od wielu czynników i nie mogę niczego obiecać. To zajmie tyle czasu, ile potrzeba” – podkreśla Blume w rozmowie z mediami. Prezes Volkwagena podkreśla również, że koncern buduje obecnie nową fabrykę dla marki Scout, czyli sprzedawanych na amerykańskim rynku elektrycznych SUV-ów i pickupów.
Niedawno koncern zapowiedział likwidację 35 tys. miejsc pracy do 2030 r., a w marcu firma poinformowała, że w ujęciu rocznym jej zyski netto spadły o 30 proc. Wyjaśniono, że to wynik wysokich kosztów produkcji i mniejszej sprzedaży w Chinach.
Zapytany o największy błąd popełniony przez niemiecki przemysł motoryzacyjny Blume uważa, że „zbyt długo spoczywał na laurach” i „zbyt późno zdał sobie sprawę, że świat zmienia się niezwykle szybko i dynamicznie”. Grupa Volkswagen to obok samego Volkswagena również takie marki, jak Audi, Seat, Skoda, Bentley, Scania, MAN i Porsche.
Według danych Niemieckiego Stowarzyszenia Przemysłu Samochodowego Niemieckie Stany Zjednoczone są najważniejszym rynkiem zagranicznym dla niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego. Na początku kwietnia prezydent USA Donald Trump wprowadził dodatkowe cła na importowane samochody w wysokości 25 procent. Nałożenie taryf na inne produkty z UE administracja USA odroczyła do początku lipca.