Tanie linie lotnicze Wizz Air poinformowały we wtorek (31.12), że podpisały nową umowę wsparcia z firmami obronnymi i lotniczymi, m.in. z RTX oraz Pratt & Whitney z powodu problemów z silnikami, dodając, że spodziewa się, że 40 jego samolotów pozostanie uziemionych do końca przyszłego roku.
Tanie węgierskie linie lotnicze poinformowały, że Pratt & Whitney zapewni wsparcie komercyjne, w tym pomoc operacyjną i pakiet rekompensat za bezpośrednie koszty związane z uziemionymi samolotami, nawet do końca roku.
Wizz Air z siedzibą w Budapeszcie, który lata flotą składającą się wyłącznie z samolotów Airbus, musiał stawić czoła dodatkowym wyzwaniom po tym, jak Pratt & Whitney w 2023 roku poinformował, że ponad 1000 silników samolotów Airbus musi zostać wymontowanych i sprawdzonych pod kątem mikroskopijnych pęknięć.
We wrześniu 2023 r. Wizz Air oszacował potencjalną redukcję zdolności przewozowych o 10 proc. w drugiej połowie roku fiskalnego 2024 z powodu kontroli turbowentylatorów Pratt & Whitney.
W listopadzie tego roku linie lotnicze odnotował większy niż oczekiwano spadek zysku w pierwszej połowie roku, powołując się na trwające problemy z kontrolami silników, które uziemiły samoloty Airbus, oraz na wpływ konfliktu na Bliskim Wschodzie. Wizz Air informuje również, że spodziewa się powrotu do wzrostu poprzez przyjęcie 50 nowych dostaw Airbusów A321NEO i zwiększenie zdolności przewozowej o około 20 proc. w 2026 r.