Brytyjski koncern Rolls-Royce potwierdza prognozy rocznego wzrostu zysków o co najmniej 30 proc. w 2024 r., ponieważ jego klienci lotniczy latali więcej, a popyt na energię do systemów danych i sprzętu obronnego nadal rósł. Ta siła zrównoważyła problemy w łańcuchu dostaw lotniczych, które spowodowały opóźnienia w dostawach części, a które, jak ostrzegała firma w sierpniu, będą kosztować od 150 mln funtów (194 mln dolarów) do 200 mln funtów w tym roku.
– Ciągłe dobre wyniki w tym roku dają nam większą pewność co do realizacji naszych prognoz na rok 2024 pomimo wciąż trudnego środowiska łańcucha dostaw — informuje w oświadczeniu dyrektor generalny Tufan Erginbilgic.
Rolls-Royce, wyłączny partner Airbusa w zakresie silników do samolotów szerokokadłubowych i dostawca Boeinga 787, prognozuje podstawowy zysk operacyjny w wysokości od 2,1 mld funtów do 2,3 mld funtów w tym roku. Firma, która również napędza statki i łodzie podwodne oraz produkuje systemy wytwarzania energii, w sierpniu podniosła swoje perspektywy i ponownie wprowadziła dywidendę, która została odcięta podczas pandemii, gdy wstrzymanie podróży lotniczych sprawiło, że firma walczyła o przetrwanie.
Akcje Rolls-Royce wzrosły o 487 proc. od czasu, gdy Erginbilgic objął stanowisko dyrektora generalnego w styczniu 2023 r.