Globalne linie lotnicze we wtorek podniosły prognozę zysków na 2025 r. w porównaniu z poprzednim rokiem, prognozując przychody w całej branży na poziomie ponad biliona dolarów po raz pierwszy i rekordową liczbę 5,2 mld pasażerów na całym świecie pomimo trwających problemów z łańcuchem dostaw.
Linie lotnicze na całym świecie odnotowały zahamowanie wzrostu z powodu trudności producentów samolotów Boeing i Airbus, którzy opóźnili dostawy samolotów. Bez nowszych, bardziej wydajnych samolotów linie lotnicze nie mogą obniżyć kosztów paliwa lotniczego, przewożąc jednocześnie więcej pasażerów.
Mimo to Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) stwierdziło, że spodziewa się, że światowy przemysł wygeneruje w tym roku 36,6 mld dolarów zysku netto, w porównaniu z 31,5 mld dolarów oczekiwanego zysku netto za 2024 roku (który będzie ogłoszony w pod koniec przyszłego roku).
– Wszystkie te wysiłki pomogą złagodzić kilka obciążeń dla rentowności, na które linie lotnicze nie mają wpływu, a mianowicie ciągłe wyzwania w łańcuchu dostaw… i rosnące obciążenie podatkowe — mówi Willie Walsh, dyrektor generalny IATA.
Następuje to cztery lata po tym, jak branża załamała się, ponosząc stratę w wysokości 140 mld dolarów w 2020 roku w wyniku pandemii. Zgodnie z prognozami analityków ceny paliwa lotniczego również mają spaść, co przyniesie pewną ulgę liniom lotniczym. Jednak niepewność związana z globalnymi konfliktami na Bliskim Wschodzie i Ukrainie, a także nadchodzącą administracją prezydencką USA, może stanowić ryzyko dla zdrowia sektora, przestrzega IATA.