Japońska Toyota Motor, obniża swoje plany produkcji pojazdów elektrycznych na rok 2026 o jedną trzecią, stając się ostatnim producentem samochodów, który wycofał się z planów dotyczących samochodów elektrycznych w obliczu spadku dynamiki sprzedaży pojazdów zasilanych bateriami.
Największy na świecie producent samochodów planuje obecnie wyprodukować milion pojazdów elektrycznych w 2026 r., w porównaniu z wcześniej ogłoszonym celem sprzedaży firmy wynoszącym 1,5 miliona – informuje koncern.
Toyota dodaje w oświadczeniu, że nie zmienia zamiaru produkcji 1,5 miliona pojazdów elektrycznych rocznie do 2026 r. i 3,5 miliona do 2030 r. Koncern dodaje jednak, że liczby te nie są celami, ale punktami odniesienia dla akcjonariuszy.
Produkcja nawet 1 miliona pojazdów elektrycznych rocznie stanowi jednak ambitne przedsięwzięcie dla Toyoty, która włożyła znacznie więcej wysiłku w rozwój hybryd i sprzedała w zeszłym roku tylko około 104 tys. pojazdów elektrycznych. Obecnie pojazdy elektryczne stanowią około 1 proc. jej globalnej sprzedaży.
Na początku tego tygodnia szwedzki producent samochodów Volvo Cars zrezygnował ze swojego celu przejścia na całkowicie elektryczne samochody do 2030 r., twierdząc, że spodziewa się nadal oferować w tym czasie niektóre modele hybrydowe w swojej ofercie.
W Stanach Zjednoczonych Ford, General Motors i inni producenci samochodów opóźnili lub anulowali wprowadzenie na rynek nowych modeli elektrycznych, aby uniknąć dużych wydatków na pojazdy, których konsumenci nie kupują tak szybko, jak przewidywano.